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Autobahn A1: Bund bremst, Kantonsrat will freie Fahrt

Ab dem 6. April kehren die Baumaschinen auf die A1 zwischen Uzwil und Rheineck zurück. Das Ziel des Bundesamts für Strassen ist ambitioniert: Ein modernes System zur dynamischen Temporeduktion soll den Verkehrsfluss harmonisieren und die Sicherheit erhöhen. Der Kantonsrat ist einer solchen Lösung gegenüber kritisch eingestellt.

Von Silvan Meile
aktualisiert vor 6 Stunden

Für die Anlage auf dem A1-Abschnitt zwischen Meggenhus und Rheineck müssen unter anderem Signalträger gebaut und neue Leitungen verlegt werden, schrieb das Bundesamt für Strassen (Astra) in einer Mitteilung. Im vergangenen August fanden entsprechende Bauarbeiten auf dem Streckenabschnitt zwischen St. Gallen-Neudorf und der Verzweigung Meggenhus statt.

Der Verkehr wird während der Arbeiten im Baustellenbereich mit reduzierter Spurbreite ...

«Der Rheintaler» und rheintaler.ch 

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