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Mehr Fahrgäste, aber keine Garantie: Was braucht es zur Rettung des Gaiserbähnlis?

Im vergangenen Jahr erreichte das Gaiserbähnli einen Kostendeckungsgrad von 30 Prozent. Die Nachfrage steigt weiter. Die Frage ist, ob diese Zunahme genügt oder die Kantone trotzdem eine andere Lösung bevorzugen.

Von Gianni Amstutz
aktualisiert vor 1 Stunde

Wie geht es mit der Zahnradbahn zwischen Altstätten und Gais weiter? Diese Frage beschäftigt nicht nur die Appenzeller Bahnen, sondern auch die Kantonsregierungen von Appenzell Ausserrhoden und St. Gallen.

Bis 2035 ist der Betrieb des Gaiserbähnlis, wie es im Städtli genannt wird, gesichert. Dann stehen jedoch grössere Investitionen für neues Rollmaterial an. Geld, das die Kantone in wirtschaftlich unsicheren Zeiten, in denen auch beim ...

«Der Rheintaler» und rheintaler.ch 

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