Neues Zugseil für die Säntisbahn: So werden 4900 Meter Seil miteinander verbunden

Im Rahmen des Projekts «Säntis 2026» steht ein weiterer wichtiger Arbeitsschritt bevor: Seit Montag wird das neue Zugseil der Säntisbahn eingezogen. Ab Donnerstag können Interessierte voraussichtlich beobachten, wie die beiden Seilenden miteinander verbunden werden.

Spezialgerüst für anspruchsvolle Arbeiten

Wie die Säntis-Schwebebahn mitteilt, wird das neue Zugseil mithilfe eines Hilfslaufwerks eingezogen. Gleichzeitig werden 22 Zugseilträger montiert, je elf pro Fahrbahn. Für den anschliessenden Seilspleiss errichten Spezialisten ein rund 60 Meter langes Gerüst.

Da auf der Schwägalp aufgrund der Geländebeschaffenheit kaum eine geeignete ebene Arbeitsfläche vorhanden ist, werden die Arbeiten über dem Boden auf einem sogenannten Spleissgerüst an den Tragseilen ausgeführt. Rund 20 Personen sowie ein Spleissspezialist der Firma Fatzer sind beteiligt.

62 Meter Verbindung in Handarbeit

Beim Seilspleiss werden die beiden Enden des neuen Zugseils in aufwendiger Handarbeit zu einem umlaufenden Seil verbunden. Die Verbindung erstreckt sich über eine Länge von rund 62 Metern. Der Vorgang dauert mehrere Stunden und gehört zu den anspruchsvollsten Arbeiten beim Bau einer Pendelbahn.

Das neue Zugseil ist 4900 Meter lang, hat einen Durchmesser von 42 Millimetern und wiegt 36 Tonnen. Bei der bisherigen Bahn kamen zwei Zugseile mit einem Gewicht von jeweils rund zehn Tonnen zum Einsatz.

Besucherinnen und Besucher können den Seilspleiss voraussichtlich ab Donnerstagnachmittag, spätestens ab Freitag, mitverfolgen. Das Gerüst darf aus Sicherheitsgründen nicht betreten werden. Für Interessierte steht ein Zuschauerbereich zur Verfügung.

Mitglieder des Projektteams beantworten am Donnerstag von 14 bis 16 Uhr sowie am Freitag von 9 bis 11 Uhr technische Fragen. Zusätzlich werden mittwochs und samstags Führungen durch die Talstation angeboten. 

Über wetterbedingte Terminänderungen informiert die Säntis-Schwebebahn auf ihrem WhatsApp-Kanal.