Wer heute in St. Gallen an einer Bushaltestelle steht, erlebt den Wandel bereits unmittelbar. Rund drei Viertel der Fahrleistung werden bei den VBSG schon elektrisch erbracht – ein Wert, der schweizweit beachtlich ist. «Wir sind weit fortgeschritten», sagt Urs Studerus, Leiter Technik. 55 Trolleybusse prägen das Stadtbild, ergänzt durch Dieselbusse und erste batterieelektrische Fahrzeuge.
Dass St. Gallen heute wieder stark auf ...
«Der Rheintaler» und rheintaler.ch
HEIMAT. Schwarz auf Weiss.
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Strom statt Diesel: Wie die Ostschweiz den öffentlichen Busverkehr neu erfindet