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AnmeldenStadlers erster Wasserstoffzug für Kalifornien ist so weit gefahren wie nie zuvor ein Passagierzug mit Brennstoffzellenantrieb. Die Testfahrt zeigt, dass Wasserstoff eine sinnvolle Alternative zum dreckigen Diesel vor allem dort ist, wo es keinen Fahrdraht gibt und wo Strecken für Batteriezüge zu lang sind.
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Er läuft und läuft und läuft: Der erste Stadler-Wasserstoffzug legt 2800 Kilometer nonstop zurück